સર્કિટ બ્રેકરના સર્કિટ પ્રતિકારને માપવા માટે પ્રાથમિક વર્તમાન ઈન્જેક્શન ટેસ્ટ સેટનો ઉપયોગ શા માટે કરવો?

સર્કિટ બ્રેકરના સર્કિટ પ્રતિકારને માપવા માટે પ્રાથમિક વર્તમાન ઈન્જેક્શન ટેસ્ટ સેટનો ઉપયોગ શા માટે કરવો?

પ્રાથમિક વર્તમાન ઈન્જેક્શન ટેસ્ટ સેટની લોડ ક્ષમતા બસબાર સુરક્ષા અને વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર રેશિયો વગેરેની ચકાસણી માટે યોગ્ય છે અને વર્તમાન રિલે અને સ્વીચોને સમાયોજિત કરી શકે છે.તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બસબાર પ્રોટેક્શન અને વિવિધ વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર રેશિયો જેવી વસ્તુઓના પરીક્ષણ માટે થાય છે.ઓછા પાવર વપરાશ, મોટી-ક્ષમતાવાળા સ્વ-ટ્વિસ્ટિંગ રેગ્યુલેટર અને ઉચ્ચ-અભેદ્યતા ચુંબકીય કોરને કારણે, કન્વર્ટરમાં મોટી આઉટપુટ શક્તિ છે.નાના કદ અને ઓછા વજનના ફાયદા.

ઉચ્ચ વર્તમાન જનરેટર પરીક્ષણના "શંકાસ્પદ મુદ્દાઓ":

સર્કિટ બ્રેકરના સર્કિટ પ્રતિકારને માપવા માટે પ્રાથમિક વર્તમાન ઈન્જેક્શન ટેસ્ટ સેટનો ઉપયોગ શા માટે કરવો?

શા માટે પ્રાથમિક વર્તમાન ઈન્જેક્શન ટેસ્ટ સેટનો ઉપયોગ કરવો
શા માટે પ્રાથમિક વર્તમાન ઈન્જેક્શન ટેસ્ટ સેટ 1 નો ઉપયોગ કરો

GDSL-D સિરીઝ ડિજિટલ પ્રાથમિક વર્તમાન ઇન્જેક્શન ટેસ્ટ સેટ

1.પાવર સપ્લાય સિસ્ટમના નિવારક પરીક્ષણ અને સ્વિચિંગ પરીક્ષણમાં, ઘણા ઉચ્ચ-વર્તમાન ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોને સર્કિટના પ્રતિકારને ચોક્કસ રીતે માપવાની જરૂર છે.સર્કિટ બ્રેકર્સ પાવર સિસ્ટમ્સમાં મહત્વપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો છે.નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ GB અને ઇલેક્ટ્રિક પાવર ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટાન્ડર્ડ DL/T સર્કિટ બ્રેકરના રેઝિસ્ટન્સ લૂપ રેઝિસ્ટન્સનું માપન નક્કી કરે છે: તેને DC વોલ્ટેજ ડ્રોપ મેથડ દ્વારા માપવામાં આવવું જોઈએ, અને વર્તમાન 100A કરતાં ઓછો નથી.

2.સર્કિટ બ્રેકરના વાહક સર્કિટનો પ્રતિકાર મુખ્યત્વે જંગમ સંપર્ક અને સર્કિટ બ્રેકરના સ્થિર સંપર્ક વચ્ચેના સંપર્ક પ્રતિકાર પર આધારિત છે.સંપર્ક પ્રતિકારની હાજરી જ્યારે વાહકને શક્તિ આપે છે ત્યારે નુકસાનમાં વધારો કરશે, જેનાથી સંપર્કમાં તાપમાન વધે છે, અને આ મૂલ્યનું મૂલ્ય સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન વર્તમાન-વહન ક્ષમતાને સીધી અસર કરે છે, તેથી શોર્ટ-સર્કિટ કાપવાની ક્ષમતાને અસર કરે છે.સર્કિટ પ્રવાહ ડિગ્રીમાં છે.તેથી, સર્કિટ બ્રેકરના દરેક તબક્કાનું પ્રતિકાર મૂલ્ય એ સર્કિટ બ્રેકરના ઇન્સ્ટોલેશન, ઓવરહોલ અને ગુણવત્તા સ્વીકૃતિ માટે એક મહત્વપૂર્ણ ડેટા છે.

3.સર્કિટ બ્રેકરનો સંપર્ક પ્રતિકાર અગાઉ ડીસી ડબલ-આર્મ બ્રિજનો ઉપયોગ કરીને માપવામાં આવ્યો હતો.જો કે, જ્યારે ડબલ-આર્મ બ્રિજનો ઉપયોગ સર્કિટ બ્રેકરના વાહક સર્કિટના પ્રતિકારને માપવા માટે કરવામાં આવે છે, કારણ કે ડબલ-આર્મ બ્રિજ માપન સર્કિટ દ્વારા પ્રવાહ ખૂબ જ નબળો હોય છે, મોટા પ્રતિકાર સાથે ઓક્સાઇડ ફિલ્મ હોવી મુશ્કેલ છે. , અને પ્રતિકારક મૂલ્યને ખૂબ મોટું માપવું મુશ્કેલ છે, પરંતુ ઓક્સાઇડ ફિલ્મ સરળ છે તે ઉચ્ચ પ્રવાહ હેઠળ ફાટી જાય છે અને સામાન્ય પ્રવાહના માર્ગને અવરોધશે નહીં.તેથી, પરીક્ષણ માટે ડીસી વોલ્ટેજ ડ્રોપ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતી વખતે, વર્તમાન ખૂબ નાનો હોવો જોઈએ નહીં.

4.સંપર્ક પ્રતિકાર માપવાની ઘણી રીતો છે.વિદેશી વિદ્વાનો સંપર્ક પ્રતિકાર માપવા માટે, ઇલેક્ટ્રોલિટીક સેલ પદ્ધતિ દ્વારા સંપર્ક પ્રતિકારને માપવા અને ત્રીજી હાર્મોનિક પદ્ધતિ દ્વારા સંપર્ક પ્રતિકારને માપવા માટે સુપરકન્ડક્ટીંગ ક્વોન્ટમ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવાની દરખાસ્ત કરે છે.આ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પ્રયોગશાળાની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ વિદ્યુત સંપર્ક સંશોધન માટે થાય છે.એન્જિનિયરિંગમાં, ચાર-ટર્મિનલ પદ્ધતિનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વાસ્તવિક સંપર્કોના સંપર્ક પ્રતિકારને માપવા માટે થાય છે.

HVHIPOT GDSL-D સિરીઝ ડિજિટલ ડિસ્પ્લે ઉચ્ચ વર્તમાન જનરેટર (અપફ્લો ઉપકરણ) એ ઇલેક્ટ્રિકલ ડિબગિંગમાં જીવનના તમામ ક્ષેત્રો માટે જરૂરી સાધન છે જ્યાં ઉચ્ચ પ્રવાહની આવશ્યકતા છે.તેનો ઉપયોગ પાવર પ્લાન્ટ, સબસ્ટેશન, વિદ્યુત ઉપકરણોના ઉત્પાદન પ્લાન્ટ, વૈજ્ઞાનિક સંશોધન અને પરીક્ષણમાં થાય છે.ચેમ્બર જેવા એકમો ટૂંકા ગાળાની અથવા તૂટક તૂટક કાર્ય પ્રણાલીથી સંબંધિત છે, જેમાં નાના કદ, ઓછા વજન, સારી કામગીરી અને અનુકૂળ ઉપયોગ અને જાળવણીની લાક્ષણિકતાઓ છે.મુખ્યત્વે પ્રાથમિક બસ સુરક્ષા અને વિવિધ વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર્સ, મોટર પ્રોટેક્ટર, એર સ્વીચો, સ્વિચ કેબિનેટ, સર્કિટ બ્રેકર્સ, પ્રોટેક્શન સ્ક્રીન વગેરેની ચકાસણી માટે વપરાય છે.


પોસ્ટનો સમય: સપ્ટેમ્બર-27-2021

તમારો સંદેશ અમને મોકલો:

તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો